California Crazy

Présentation

Au commencement de l’ère automobile, l’envie de voyager des Américains vit naître une **nouvelle vague d’entrepreneurs ingénieux** qui surent tirer parti de ce nouveau mode de transport. Dès les années 1920 apparurent de **surprenants bâtiments** conçus pour attirer les routiers de passage à la recherche d’en-cas, de provisions, de souvenirs ou d’un repas sur le pouce. Ces «monstrueuses» constructions des bas-côtés furent rejetées en bloc par l’establishment architectural de l’époque.

Elles ne cessèrent pourtant de se multiplier, notamment dans le Sud des États-Unis et de la Californie, dès lors que les propriétaires **tolérèrent ces élans créatifs** prenant la forme d’édifices géants totalement excentriques, déclinant chouettes, figurines, cochons, vaisseaux, cafetières et fruits divers. Sans aucune portée symbolique, ils furent balayés par l’Histoire jusqu’à il y a environ 40 ans, quand ces bizarreries architecturales de la Californie regagnèrent leurs lettres de noblesse. Elles sont désormais célébrées dans cette anthologie réactualisée, *California Crazy*.

Présentant **les plus beaux exemples de ce style d’architecture**, *California Crazy* contient des essais qui décryptent les courants ayant favorisé la naissance de ce mouvement et identifient les **paysages et comportements non conventionnels des à-côtés de Los Angeles et de Hollywood** qui ont permis à ces bâtiments de fleurir en masse.

En complément, *California Crazy* reprend l’**essai ultime de David Gebhard**, qui définit cette tendance vernaculaire il y a près de 40 ans et pour qui le concept de «California Crazy» englobait aussi l’architecture d’intérieur, la signalétique et les automobiles les plus fantaisistes.

Caractéristiques